Honda Accord thế hệ thứ 10 được phát triển dựa trên định hướng chung “Sự tự tin tuyệt đối” để trở thành chiếc sedan hấp dẫn cho các thế hệ tương lai. Accord hoàn toàn mới không chỉ là chiếc xe mà khách hàng sẽ lái với sự tự tin tuyệt đối, mà còn là chiếc xe mà Honda chế tạo và bán với sự tự tin tuyệt đối.
Bằng cách tăng giá trị toàn cầu của chiếc xe này và áp dụng các công nghệ hấp dẫn mới nhất, nhóm phát triển nhắm đến một chiếc xe chất lượng cao trong phân khúc.
THIẾT KẾ NGOẠI THẤT
ĐẦU XE
Chi tiết ngoại thất thanh lịch và hiện đại tôn lên thiết kế mới và năng động hơn cho Accord. Mặt trước táo bạo và thẳng đứng được làm nổi bật bởi lưới tản nhiệt hình cánh mạ crôm đặc trưng của Honda được đặt phía trên một khe hút gió chính lớn và hai bên là đèn full-LED 9 đèn và đèn sương mù LED.
Xe Honda Accord 2022 kết hợp một loạt các tính năng chiếu sáng bên ngoài LED, bao gồm đèn chạy ban ngày LED tiêu chuẩn (DRL), một dãy sáu đèn chiếu gần LED, đèn báo rẽ LED, và đèn hậu LED, đèn phanh chiếu sáng, đèn biển số xe và đèn phanh trên cao.
Mui xe có một phần trung tâm xe nổi bật và mạnh mẽ, và các bên hông xe được thiết kế sâu làm tăng chiều dài thị giác và sự mạnh mẽ của thân xe.
Các đường mui xe mạnh mẽ tăng thêm vẻ thể thao cho phần đầu xe của Accord, trong khi các cột A mỏng hơn di chuyển về phía sau trên thân xe (và so với vị trí ngồi của tài xế) cải thiện tầm nhìn ra ngoài cho người lái thêm 7,9 độ so với thế hệ trước.
THÂN XE
Kích thước tổng thể dài x rộng x cao của chiếc xe là 4.894 x 1.862 x 1.450 mm, chiều dài cơ sở 2.830 mm, rộng hơn 10 mm và trục cơ sở dài hơn 5mm so với thế hệ tiền nhiệm, mang tới không gian rộng hơn cho người ngồi trong.
Ở phần thân xe, bộ la zăng 19 inch phay xước kiểu cánh quạt cũng là một điểm nhấn không thể bỏ qua. Phần viền chrome chạy từ cửa trước về phía đuôi xe là một điểm nhấn nhỏ thanh lịch.
Các hông thân xe thể thao được phân biệt bởi các vòm bánh xe mạnh mẽ, một đường gân chạy từ trước ra sau dọc theo thân xe, các tấm cửa hình lòng chảo thu được ánh sáng vừa phải, và các bệ cửa thấp, lưu loát, mang lại vẻ rắn chắc ở khung nền của thân xe.
Accord sở hữu lốp 235/45R18 trên bánh xe hợp kim nhôm 18 x 8.0 inch, 5 chấu, giúp giảm lực cản lăn bánh xe đồng thời giúp cải thiện cả chất lượng xe và vận hành.
Lần đầu tiên trong danh mục sản phẩm của hãng, bánh xe Accord có thiết kế giảm tiếng ồn, đặc biệt giúp giảm tiếng ồn xuống 6dB. Một lợi ích quan trọng của công nghệ bánh xe giảm tiếng ồn là giảm đáng kể tiếng ồn hoặc tiếng va chạm có thể nghe thấy khi Accord vượt qua các khe nứt trên đường.
ĐUÔI XE
Ở phía sau, phần đuôi xe được thiết kế khéo léo với tính thể thao và tràn đầy sức sống như phần đầu xe, phần nhô ra dài hơn một chút so với Accord thế hệ trước.
Thiết kế hình chữ C của đèn hậu LED bổ sung cho thiết kế của đèn chạy ban ngày phía trước và góp phần tạo nên diện mạo Accord khác biệt, phần ống xả ốp mạ chrome cũng là một điểm nhấn tinh tế, mang tới cảm giác xe sang so với các đối thủ cùng phân khúc.
Thiết kế kiểu fastback sẽ khiến nhiều người nghĩ cốp xe sẽ nhỏ hơn, nhưng thực tế, Honda Accord 2020 có dung tích chứa đồ lên tới 573 lít.
Để được tư vấn chi tiết và nhận giá xe, Quý khách vui lòng click vào mục bên dưới để thực hiện cuộc gọi:
THIẾT KẾ NỘI THẤT
Bước vào khoang nội thất, trải nghiệm đầu tiên của người lái sẽ là tay nắm cửa mạ chrome tích hợp nút đóng mở kiểu cảm ứng, một chi tiết vốn dành cho các mẫu xe sang đắt tiền. Ưu thế về kích thước ngoại vi giúp Honda Accord sở hữu một không gian bên trong rộng rãi nhất từ trước tới nay đi kèm trang bị hiện hơn hẳn so với các thế hệ trước.
Với tiền thân là một mẫu xe mang tới cảm giác của doanh nhân, nhưng trên Accord 2022 lại hướng một trải nghiệm cao cấp hơn hẳn, đặc biệt là người lái.
Ghế lái chỉnh điện 8 hướng trong khi ghế phụ chỉnh điện 4 hướng, thiết kế ghế mang tới cảm giác ôm lưng vừa phải, đảm bảo sự rộng rãi thoải mái. Các ghế trước đã được di chuyển vào bên trong một chút so với Accord thế hệ trước để góp phần nâng cao sự thoải mái khi di chuyển. Các ghế phía sau cũng được di chuyển về phía sau đáng kể, giúp Accord tăng thêm 48 mm chỗ để chân phía sau.
Ở vị trí người lái, vô lăng bọc da 4 chấu tích hợp nhiều tính năng, cảm giác cầm nắm chắc chắn và tạo cảm giác thể thao. Phía sau vô lăng là cụm đồng hồ kết hợp giữa analog và kỹ thuật số có thể thay đổi màu và hiển thị theo chế độ lái, thông báo các thông tin cơ bản, cuộc gọi tin nhắn hay các thông số khác.
Thiết kế từ bảng điều khiển đến cửa với thiết kế phím ngang tạo thêm độ mở cho không gian. Người lái xe và hành khách phía trước cũng được cung cấp một góc nhìn toàn cảnh phía trước mặt, nhờ thân xe rộng hơn, capô thấp hơn và trụ A được thiết kế mới hẹp hơn 20% và di chuyển về phía sau so với vị trí ngồi của tài xế.
“Điểm mù lớn”, đặc sản của xe Honda cũng đã giảm bớt nhiều nhờ hệ thống hỗ trợ quan sát làn đường (Honda Landwatch), được kích hoạt khi bật đèn báo rẽ phải hoặc đi ở tốc độ chậm, màn hình giải trí sẽ hiển thị hình ảnh được ghi lại bởi một camera nhỏ đặt ở gương chiếu hậu.
Khu vực điều khiển trung tâm với điểm nhấn là ốp giả gỗ khá “mượt”
Màn hình giải trí 8 inch kết hợp với 2 núm xoay cơ học chính là sự thay đổi mới nhất trên Honda Accord 2022. Màn hình với giao diện trực quan, cảm ứng nhạy và đẹp nhất trong những chiếc xe Honda từ trước tới nay.
Nếu để ý những núm xoay ở khu vực điều hoà, ở chi tiết này có những vòng LED có khả năng thay đổi màu xanh, đỏ hoặc trắng tuỳ theo tuỳ chọn nhiệt độ. Cùng với đó, chi tiết này có độ tinh xảo, mang tới trải nghiệm như những mẫu xe sang. Ngoài ra, các chi tiết như khe cắm USB, kết nối cổng HDMI, 12V đều được trang bị.
Với chỗ để chân rộng rãi, rèm cửa sổ 2 bên chỉnh tay và phía sau chỉnh điện, 2 cổng USB, có thể điều khiển ghế phụ phía trước, người ngồi sau cũng khá được nuông chiều với sự riêng tư vừa đủ và sự thoải mái.
Với sự phổ biến của điện thoại thông minh trong cuộc sống của hầu hết mọi người, Accord có một khay điện thoại thông minh tiện lợi ở phía trước của hộc để đồ. Cổng sạc/USB chiếu sáng được đặt ở phía trước và một ổ cắm điện 12 vôn khác được đặt bên trong hộc để đồ. Nắp hộc để đồ có đệm đóng vai trò là chỗ dựa thoải mái cho người lái hoặc hành khách phía trước.
Accord mới có dung tích cốp xe lớn hơn 123 lít so với Accord trước đây, và thuộc loại lớn nhất trong phân khúc. Đủ rộng rãi để dễ dàng chứa bốn túi golf lớn, khu vực cốp mới dễ dàng tiếp cận và sử dụng. Accord có hàng ghế sau liền khối có thể hạ xuống để mở rộng khu vực để đồ. Cốp được trải thảm và lót, và một lốp xe dự phòng được đặt ở dưới cốp, và có thể tháo rời ra khỏi mặt cốp.
CÔNG NGHỆ TIÊN TIẾN
Nhằm mang đến cho khách hàng những trải nghiệm đáng giá nhất, Honda Accord thế hệ thứ 10 được trang bị những công nghệ tiên tiến, chắc chắn sẽ mang đến sự thoải mái tối ưu cho người dùng.
Smart Entry
Smart Entry cho phép người lái tiếp cận, mở và sử dụng cốp xe mà không cần sử dụng phím hoặc nhấn nút trên điều khiển từ xa. Với điều khiển từ xa thuộc sở hữu của mình, người lái chỉ cần nhấn nút nhả và mở cốp. Là một tính năng an toàn và tiện lợi, hệ thống Smart Entry sẽ không cho phép bộ phát bị khóa bên trong xe.
Tính năng đề nổ từ xa
Tính năng đề nổ từ xa được tích hợp trên chìa khóa thông minh, giúp chủ sở hữu dễ dàng khởi động động cơ từ xa mà không cần bước vào xe. Tính năng thông minh này thực sự hữu ích khi bạn muốn làm mát/ấm nội thất trước khi vào xe trong những điều kiện thời tiết khắc nghiệt.
Hệ thống cảnh báo chống buồn ngủ (Driver Attention Monitor)
Luôn đặt sự an toàn của người tham gia giao thông lên hàng đầu, các kỹ sư của Honda không ngừng nghiên cứu và phát triển các tính năng hỗ trợ tốt nhất cho người lái trong suốt hành trình. Hệ thống cảnh báo chống buồn ngủ hoàn toàn mới của Accord thế hệ thứ 10 phát hiện tình trạng mất tập trung của người lái khi điều khiển xe, ví dụ như: mệt mỏi, vô thức chợp mắt…có thể dẫn đến hậu quả gây ra tai nạn giao thông, đồng thời, phát ra tín hiệu cảnh báo bằng hình ảnh, âm thanh và rung vô lăng để nhắc nhở lái xe nghỉ ngơi khi cần thiết. Tính năng này sẽ giúp bạn cảm thấy yên tâm và an toàn hơn khi phải lái xe liên tục trên đường cao tốc.
Hệ thống quan sát làn đường (Honda Lanewatch)
Bằng một camera nhỏ được gắn trên gương chiếu hậu phía hành khách, Hệ thống quan sát làn đường được trang bị trên Accord hoàn toàn mới sẽ giúp cải thiện tầm nhìn của người lái lớn hơn gần bốn lần so với chỉ sử dụng gương phía hành khách. Nhờ vậy, người lái xe có thể dễ dàng nhìn thấy toàn cảnh giao thông, người đi bộ hoặc các vật thể thường xuyên xuất hiện trong vùng điểm mù.
Điều hòa tự động 2 vùng độc lập
Accord hoàn toàn mới sử dụng hệ thống điều hòa 2 vùng độc lâp, nhỏ gọn hơn với các cách thức điều khiển đơn giản và tiện dụng. Hệ thống có các nút điều khiển nhiệt độ trái và phải độc lập. Chủ xe có thể chọn một nhiệt độ duy nhất cho toàn bộ cabin hoặc đặt nhiệt độ khác nhau cho phía người lái/hành khách. Bên cạnh đó, hệ thống cửa gió điều chỉnh kép được đặt ở phía sau bảng điều khiển trung tâm cũng mang lại trải nghiệm thoải mái cho hành khách ngồi phía sau.
Cũng giống như các mẫu xe khác của Honda, Accord thế hệ thứ 10 được trang bị các công nghệ tiên tiến nhất như Phanh tay điện tử (EPB), Giữ phanh tự động, Cân bằng điện tử (VSA), Hỗ trợ khởi hành ngang dốc (HSA), Camera chiếu hậu đa góc, hệ thống an toàn 6 túi khí để hỗ trợ tốt nhất cho người lái và mang lại cảm giác an toàn cho khách hàng trong suốt hành trình.
VẬN HÀNH
Honda Accord thế hệ thứ 10 là mẫu xe duy nhất trong phân khúc được trang bị động cơ VTEC TURBO 1.5L với hệ thống phun xăng trực tiếp và Điều khiển biến thiên theo thời gian (VTC), mang lại công suất tối đa 188 Hp tại 5.500 vòng/phút và mô-men xoắn cực đại 260Nm ở dải vòng tua 1.600-5.000 vòng/phút. Sử dụng hệ thống điều khiển van tiên tiến kết hợp với công suất và hiệu suất nhiên liệu cao cùng lượng khí thải thấp, động cơ tăng áp 1.5L VTEC TURBO sở hữu khả năng vận hành vượt trội, tương tự như động cơ 2.5L hút khí tự nhiên với mức tiêu hao nhiên liệu 6,2 L/100km (trong điều kiện đường hỗn hợp tiêu chuẩn), tiết kiệm tương đương động cơ 1.5L.
Để gia tăng thêm khả năng vận hành mạnh mẽ, Honda Accord hoàn toàn mới cũng được trang bị Hộp số biến thiên vô cấp (CVT), với tỉ số truyền chuyển đổi mượt mà và khả năng tăng tốc tuyệt vời, hứa hẹn đem đến cho chủ sở hữu những trải nghiệm lái thú vị
Ngoài ra, Honda Accord thế hệ thứ 10 có khả năng tiết kiệm nhiên liệu hiệu quả hơn nhờ chế độ ECON hay sở hữu cảm giác lái mạnh mẽ và thú vị hơn với chế độ SPORT, chắc chắn sẽ đáp ứng trải nghiệm đa dạng của khách hàng.
Một chức năng của hệ thống VSA, Hỗ trợ phanh nhận ra các tình huống phanh khẩn cấp hoặc cứng và gần như ngay lập tức áp dụng lực phanh bổ sung để đảm bảo lực dừng tối đa, một hành động có thể giúp rút ngắn khoảng cách phanh.
Phanh tay điện tử (EPB) đơn giản, thuận tiện và dễ sử dụng hơn so với phanh tay truyền thống. EPB cũng giải phóng không gian để đồ trung tâm, cho phép hộc để đồ cao hơn và chiều dài bệ tỳ tay được mở rộng.
Khi được kích hoạt, chức năng Tự động giữ phanh giữ lại áp lực phanh khi xe dừng lại, chẳng hạn như tại đèn giao thông hoặc trong giao thông đông đúc. Điều này giúp giải phóng người lái xe khỏi việc liên tục nhấn bàn đạp phanh để duy trì xe ở vị trí dừng cho đến khi người lái nhấn bàn đạp ga.
Hỗ trợ ổn định xe (VSA) là một hệ thống được thiết kế để chống trượt ngang khi vào cua, do đó bổ sung cho ABS (hệ thống chống bó cứng phanh) và TCS (Hệ thống kiểm soát trơn trượt) để giúp đảm bảo sự ổn định của xe trong hầu hết các điều kiện lái – đi, rẽ và dừng.
Hệ thống hỗ trợ đánh lái chủ động AHA hỗ trợ sử dụng có chọn lọc hệ thống phanh xe để cải thiện phản ứng rẽ ban đầu và khả năng vào cua tổng thể.
Chức năng hỗ trợ khởi hành ngang dốc giúp xe không bị lùi về phía sau khi người lái chuyển từ chân phanh sang chân ga trong khi xe đang dừng trên dốc.
i-SRS phát triển trên nền tảng Hệ thống túi khí tiêu chuẩn (SRS). i-SRS kiểm soát túi khí phía trước và triển khai bộ điều khiển dây đai an toàn phía trước, theo cách đảm bảo bảo vệ người ngồi tối ưu theo mức độ nghiêm trọng của va chạm phía trước. Hệ thống cũng sẽ gửi tín hiệu mở khóa đến tất cả các cửa sau khi triển khai bất kỳ túi khí nào.
Các túi khí rèm và một ống thổi khí được lưu trữ ở khu vực mái phía trên cửa sổ bên. Triển khai mô-đun túi khí tạo ra một lớp đệm giữa đầu của người trong xe và các vật thể bên ngoài xe, làm giảm đáng kể ảnh hưởng của lực tác động và chấn thương đầu tiềm ẩn.
Dây an toàn ba điểm là tiêu chuẩn cho tất cả các vị trí chỗ ngồi. Các dây an toàn phía trước được trang bị bộ căng trước và rút lại giới hạn tải để giúp giảm thiểu chấn thương trong một vụ va chạm trực diện.
Lần đầu tiên trên Accord, trên đường cao tốc và quốc lộ, hệ thống cảnh báo chống buồn ngủ liên tục giám sát tài xế và đánh giá hành vi của tài xế phía sau tay lái để giúp xác định xem tài xế có tỉnh táo hay không – và sau đó, cảnh báo người lái xe hãy nghỉ ngơi. Hệ thống sử dụng đầu vào từ Tay lái trợ lực điện (EPS) để đo cả tần suất và mức độ nghiêm trọng của trạng thái của người lái để đánh giá mức độ nhận thức của họ.
Nâng cao tầm nhìn của tài xế về giao thông phía gương phụ, một camera nhỏ trên gương phía hành khách có thể được kích hoạt bằng tay hoặc tự động khi bật xi nhan phải. Video trực tiếp hiển thị trên màn hình và nó cung cấp cho người lái một cái nhìn lớn hơn gần bốn lần (80 °) so với chỉ sử dụng gương phía hành khách (20 °).
Hệ thống này giúp người lái quan sát giao thông, người đi bộ hoặc các vật thể thường xuyên trong điểm mù xe.
ISOFIX hoạt động bằng cách cung cấp phương pháp gắn ghế trẻ em mà không cần dây an toàn hoặc kẹp khóa. Điều này làm cho nó dễ dàng và nhanh chóng hơn để đặt ghế trẻ em vào xe một cách chính xác.
Ngoài ra, Honda Accord thế hệ thứ 10 còn bổ sung một số tính năng để đảm bảo an toàn cho người lái như đèn báo phanh khẩn cấp, cảm biến va chạm góc trước, cảm biến lùi và cảm biến gạt mưa